Verbesserter ENJOMOR GS-L4-Motor kommt | EngineDIY

Hallo,

Enjomor-Unterstützer, wir haben einen leistungsstarken L4-Motor herausgebracht.

Der D6S ist ein fortschrittliches Vierventil-DOHC-Motormodell (Double Overhead Camshaft), das speziell für Autoenthusiasten und Maschinenbau-Lernende entwickelt wurde, die Wert auf hohe Leistung und realistische Simulation legen. Im Vergleich zum herkömmlichen D6-Modell wurde der GS-L4 verschiedenen Optimierungen unterzogen, die die Ansaug- und Abgaseffizienz, die Leistungsabgabe und den thermischen Wirkungsgrad verbessern und ihn so zu einem wettbewerbsfähigeren Produkt auf dem Markt machen.

1.Was ist der Unterschied zwischen ENJOMOR GS-L4 und D6?

2. Erfahren Sie mehr Details zum GS-L4-Motor

• Zylinder

• Zylinderkopf

Bei Motormodellen liegen die Vorteile von Vierventilmotoren gegenüber Zweiventilmotoren nicht nur in der höheren Realitätsnähe, sondern auch in der höheren Ansaug- und Abgaseffizienz, der besseren Leistungsabgabe und dem höheren thermischen Wirkungsgrad. Der Nachteil besteht jedoch darin, dass der Prozess komplexer und die Produktionskosten höher sind.

Höhere Ansaug- und Abgaseffizienz: Die Vierventiltechnik ermöglicht größere Ansaug- und Abgasquerschnitte. Im Vergleich zur Zweiventiltechnik kann die Ansaugfläche der Vierventiltechnik um ca. 30 % und die Abgasfläche um ca. 50 % vergrößert werden. Diese Konstruktion verbessert den Ladewirkungsgrad und optimiert die Gemischbildung, verkürzt gleichzeitig die Verbrennungsdauer und reduziert die Stickoxidbildung. Dadurch weist der Vierventilmotor bei hohen Drehzahlen eine höhere Ansaug- und Abgaseffizienz auf, was zu einer höheren Motorleistung beiträgt.

Höhere Leistungsabgabe: Durch die Verbesserung des Ladewirkungsgrads und der Verbrennungsgeschwindigkeit des Vierventilmotors erhöhen sich Ladewirkungsgrad und Verbrennungsgeschwindigkeit durch den Einsatz mehrerer Ventile. Dies führt zu einer Leistungssteigerung von bis zu 45 % und einer Verbesserung der spezifischen Leistung. Darüber hinaus wird die Leistung des Vierventilmotors deutlich gesteigert, die Geräuschentwicklung reduziert und der Ventilwirkungsgrad erhöht, was eine höhere Leistungsabgabe ermöglicht.

Höherer thermischer Wirkungsgrad: Dank seines höheren thermischen Wirkungsgrads ist der Vierventilmotor oft die erste Wahl, wenn es um Leistung geht. Diese Konstruktion erhöht das Verdichtungsverhältnis des Motors durch Vergrößerung des Ansaugkanals und verbessert so die Leistung. Bei gleichem Hubraum ist die Leistung eines Vierventilmotors der eines Zweiventilmotors deutlich überlegen.

• Zylinderkopfschutz

• DOHC (Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen)

Ein DOHC -Motor ist ein Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der dadurch gekennzeichnet ist, dass das Einlassventil und das Auslassventil jeweils von zwei Nockenwellen angetrieben werden.

Zu den Funktionsprinzipien und Vorteilen von DOHC-Motoren gehören:

Höhere Mobilität, gute Stabilität und geringe Geräuschentwicklung:

Aufgrund der Konstruktion mit zwei obenliegenden Nockenwellen ist der DOHC-Motor stabiler und läuft leiser.

‌Mehrventil -Design‌:

DOHC ist mit dem Mehrventildesign kombiniert, um die Ansaug- und Auspuffeffizienz zu verbessern, die Verbrennung vollständiger zu machen und eine bessere Emissionseffizienz zu erreichen.

Ändern Sie die Öffnungs- und Schließzeit der Einlass- und Auslassventile:

Der DOHC-Motor kann die Öffnungs- und Schließzeit der Einlass- und Auslassventile problemlos ändern und bietet dadurch bei niedrigen Geschwindigkeiten reichlich Drehmoment und bei hohen Geschwindigkeiten eine höhere Leistungsabgabe.

Weniger Leistungsverlust:

Durch das Fehlen von Ventilstößeln und Kipphebeln ist der Leistungsverlust geringer, was zu einer höheren PS-Zahl führt.

‌Ventil Öldruckregelung‌:

Das Ventil kann durch den Öldruck gesteuert werden und das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden, wodurch das Problem der Leistungsreduzierung durch Änderungen des Ventilspiels verringert wird.

• Zykloidenölpumpe

Die Zykloidenölpumpe GS-L4 verfügt über eine einzigartige Struktur, die eine Vorwärts- und Rückwärtsübertragung ermöglicht. Ihre kompakte und robuste Bauweise eignet sich für komplexe Betriebsbedingungen und ist wartungsfreundlich. Sie gewährleistet einen stabilen Betrieb auch unter hoher Belastung.

• Kolben

Der Grund, warum ENJOMOR sich für die Herstellung eines 4-Ventil-DOHC-Reihenvierzylindermotormodells mit höheren Kosten entschieden hat, liegt in der Verbesserung der Produktleistung. Neben einer besseren Simulation bietet es Autoliebhabern und Maschinenbaulernenden die Möglichkeit, den Motor zu verstehen und zu erleben.

Abschließend möchten wir uns für Ihre Unterstützung und Ihr Vertrauen bedanken!

Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich gerne an uns wenden ( service@enginediy.com ).

Beste grüße,