RETROL ENGINE HM-01 7cc Motor 4-Takt Horizontal Hit and Miss Verbrennungsmotor Modell
Einführung:
Das RETROL-Team hat vier Monate damit verbracht, dieses neue Hit & Miss-Motormodell mit der Bezeichnung „HM-01“ zu entwerfen und zu entwickeln. Dieser Hit & Miss-Motor verwendet sorgfältig ausgewählte, hochwertige Materialien und exquisite Verarbeitung, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten. Das Design zeichnet sich durch einen transparenten, regulierbaren Hauptölbehälter, einen neuen Vergaser und ein nachhallendes Auspuffrohr aus. Die beiden großen Schwungräder sind gut ausbalanciert und verfügen über eine federbelastete Kugel sowie eine geteilte, breite Riemenscheibe, wodurch der Motor eine hohe Leistungsabgabe ermöglicht. Ein spezielles Design mit einem seltenen „Schnell-Langsam-Gangwechsel“ ermöglicht das Umschalten des Motors zwischen sehr langsamer und hoher Drehzahl zur Leistungsabgabe. Dies macht den Motor spielbarer und den Spieler bedienerfreundlicher. Produkttechnologie: Die gesamte Maschine ist in Ferrari-Rot lackiert und mittels Elektrophorese-Oberflächenbehandlungsverfahren gefertigt. Die Hauptkomponenten (Körper, Schwungrad, Pleuelstange usw.) bestehen aus Edelstahl 304, alle Montageoberflächen sind CNC-bearbeitet, die Kurbelwelle aus gehärtetem Kohlenstoffstahl ist einteilig. Dies macht ihn nicht nur zu einem spielbaren Motormodell, sondern auch zu einem mechanischen Kunstwerk mit hohem Sammlerwert.
Merkmale:
Exquisiter Herstellungsprozess: Dieses Hit-and-Miss-Motormodell besteht aus hochwertigen Metallmaterialien und wird in einem Herstellungsverfahren gefertigt, um seine Qualität und Genauigkeit zu gewährleisten. Jede Komponente wird präzise gefertigt und montiert, was dem gesamten Modell ein sehr realistisches Aussehen verleiht, das ins Auge fällt. Wunderschön detaillierte Funktionen: Der Modellmotor ist wunderschön gestaltet und jedes Detail wurde sorgfältig durchdacht und gefertigt. Die Motoroberfläche ist rot lackiert, um das ursprüngliche Aussehen der alten Landmaschine zu erhalten. Der realistische Klang und die realistische Bewegung unterstreichen den beeindruckenden Vintage-Klassiker-Charakter. Einfache Anzeige und Bedienung: Der Modellmotor ist betriebsbereit und verfügt über eine leicht verständliche Bedienung und Anzeige. Er lässt sich problemlos überall aufstellen, zum Beispiel auf einem Schreibtisch oder in einer Sammlungsvitrine. Sie können den Betrieb des Motors ganz einfach steuern, indem Sie ihn manuell starten und stoppen. Echte Prinzipien: Dieser Modellmotor ist auch ein großartiges Hilfsmittel für Bildung und Lernen. Sie können die Funktionsweise und Mechanik des Hit-and-Miss-Motors kennenlernen, indem Sie ihn in Aktion beobachten, den Kraftstoff zünden und beim Starten des Motors einzigartige Geräusche und Bewegungen erzeugen. Ein schönes Geschenk: Dieser Modellmotor ist ideal für Mechanik-Enthusiasten, Sammler und alle, die sich für mechanische Prinzipien interessieren. Er ist nicht nur ein dekoratives Stück, sondern auch ein sehr wertvolles Sammlerstück. Er kann auch ein unvergessliches Geschenk für Sammler stationärer Modellmotoren sein. Herzliche Erinnerung: Im Lieferumfang des Motors sind keine Zubehörteile wie Zündkerzen, CDI-Zündung, Kraftstofftank, Kraftstoffleitung, Sockel und Holzkiste für die Ausrüstung enthalten, bitte kaufen Sie diese entsprechend Ihrem Bedarf zusätzlich.
Spezifikationen: Material: Metall Farbe: Wie abgebildet; Marke: RETROL ENGINE Typ: HM-01 Form: KIT oder vormontierte Version Maße: ca. 17*13*13 cm Gewicht: ca. 1,8 KG Hubraum: 7 ccm Zylinder: liegender Einzelzylinder Takt: Viertakt Bohrung: 20mm Hub: 22mm Kühlmethode: Verdunstungswasserkühlung Schmiermethode: Mischöl + Ölbecherschmierung Startmethode: manuelles Starten Zündmethode: CDI-Zünder Zündkerzentyp: imperiales Gewinde 1/4-32 ME-8 Zündkerze Kraftstoffart: Benzin 92# und höher Schmierstoffart: Viertakt-Motorenöl (Öl zu Benzin im Mischungsverhältnis 1:25)
Packliste: 1 * Motor 1 * Anleitung
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A great addition to my Red HM-01. These are my two favorite engines in my collection. I’m am extremely happy with them and highly recommend EngineDIY
M
Milan Petrik (Topoľčany, SK)
Retrol HM-01
I bought this motor for pleasure, I like it very much, everything fits beautifully, only a small snag on the clutch is such an aesthetic defect, but they wrote back to me that it does not affect the function. But from an aesthetic point of view, it's a pretty big mistake. Originally, I thought that the engine was supplied with an old type engine, but it came in a new one. The engine is not yet fully assembled and I will post a video when it is functional.
L
Lewis Ellis
Nice little engine
Nice little engine kit all the machine work was spot on went together well they have changed the crankshaft a little bit around the rod journal (for safety is my guess) after assembly and setting the ign point timing added Coleman fuel mixed 25-1 with 2-stroke oil and it started right up. I ran it about an hour and shut it down the next day it had lost enough compression so it wouldn’t start I also noticed that the spark was arcing from the point spring to the bottom of the engine base I added a little piece of shrink tube over the bent part of the contact and replaced the piston O-Ring with the extra one that was included and it cranks right up. I do wish it had a little more durable piston ring setup but overall a great little engine
S
Sam Wyley
It’s not the attention to detail like the jet engine
Just received this engine, on first glance, parts look amazing but instruction manual for assembly leaves a lot to be desired. No parts labeled and a lot left for interpretation, along with the fact that you will need a magnifying glass and careful and precise interpretation of the instructions. The parts are of high quality but assembly instructions leave a lot to be desired compared to the jet engine that was assembled prior too
J
John Lee (Brisbane, AU)
Retrol HM-01 Hit and Miss engine.
This was the first model engine I have built and I’m delighted to say everything went together beautifully. The components are well made and apart from removing a few burrs here and there they all assembled just perfectly. I picked up a few tips from the experts on YouTube along the way and enjoyed the challenge of getting the ignition timing just right. I have found lighter fuel (Shellite in Australia) mixed 40:1 with 2 stroke oil much cleaner burning than petrol and oil mixed at 25:1 as recommended in the instructions. Easier to start as well. I would like to see a battery box supplied with the ignition set and details of the batteries required. Also as others have mentioned, a longer HT lead to the spark plug is needed. Altogether though a beautiful well made engine that I really enjoyed building. Any suggestions what to build next?