Unser Toyan-Modellmotor-Bausatz ist mit einem Schiebegriff, einem Knebelschalter, einem Ein-Knopf-Startknopf, einem Metalltank, einem Batteriekasten, einem Zündstartmodul, einer Zündkerze und einem Zündkerzenstecker ausgestattet. Die Betankung besteht aus 20 % Rizinusöl, 5–30 % Nitromethan und dem Rest aus Methanol. 20–25 % Methanol können als Kraftstoff verwendet werden. Sobald alle wichtigen Komponenten den Motor starten, ist alles in Ordnung. Sobald Sie das Set erhalten, können Sie sofort loslegen.
Sie müssen es vor dem Start erst einmal in Betrieb nehmen. Das erhöht den Spaß und Sie können sich mit der gesamten Struktur und Entwicklung vertraut machen. Es ist fesselnd und bietet viel Erfahrung. Die Toyan-Modellbausätze bieten Ihnen die Möglichkeit, ein Modell für gesellschaftliche, akademische und berufliche Anlässe zu besitzen. Die im Paket enthaltenen Party-Accessoires bringen immer alle zusammen!
Der Toyan fs-l400 ist eines unserer Topmodelle der Toyan-Serie und besticht durch eine sehr hohe Simulation. Das rote Sportsegment-Design und das imitierte Erscheinungsbild ähneln deutlich mehr einem echten Motor. Er kann einen langen Hub erzeugen, indem er den langen Hub als Motor-Design-Kurve wahrnimmt und so eine höhere Leistung liefert. Der Toyan fs-l400 verfügt über eine 180°-Kurbelwellenkonstruktion, wodurch der Vortrieb deutlich länger läuft und die Beschleunigungsreaktion sanfter ist. Die maximale Drehzahl liegt bei ca. 13.500 U/min.
Der Toyan fs-l400 wurde mit einem leichten Grundaufbau entwickelt, der sich besonders für RC-Modelle eignet und die Leistungsausbeute deutlich verbessert. Seine hochpräzise Zahnradpumpe beschleunigt den Bauplan, trennt das Material sicher und sorgt für eine hohe Wasserdurchflussrate, was zu einer beeindruckenden Kühlleistung führt. Dank der hochpräzisen Teile, des stabilen Zusammenbaus und des integrierten Elektrostarts eignet er sich auch hervorragend für Heimwerker, sodass Sie Ihren neuen Spaß direkt aus dem Koffer starten können.
Der Toyan fs-l400 ist mit einem kombinierten Kipphebel, einem autarken Ventilsteuerungssystem und einem präziseren Ventilschalter ausgestattet. Die doppelte Synchronriemenscheibe reduziert das Risiko von Zahnverdrehungen bei schnellen Bewegungen deutlich. Er ist außerdem mit einer patentierten mechanischen Pumpenwasserkühlung ausgestattet. Die Kraft des Pumpenkörpers kommt von der Antriebsstange, die dem Kühlmittel Strömungskapazität verleiht und so den Lüfter zur Kühlung anregt. Das Modell verfügt außerdem über einen hochpräzisen Vergaser. Das neue autarke Viervergasersystem ermöglicht präzisere Schaltvorgänge, wodurch die Motorleistung präziser und das Fahrverhalten deutlich vorhersehbarer wird.
