Steam Engine Model - KACIO LS1-14 and LS2-14 Reciprocating Steam Engine - Choose the Steam Engine You Like

Juni 7, 2021 Sanny Yu

Dampfmaschinenmodell - KACIO LS1-14 und LS2-14 Kolbendampfmaschine - Wählen Sie die Dampfmaschine, die Ihnen gefällt

Dampfmaschine: Eine mit Dampf betriebene Maschine, bei der typischerweise ein in einem Zylinder gleitender Kolben durch die Ausdehnungswirkung des in einem Kessel erzeugten Dampfes bewegt wird.

Geschichte der Dampfmaschine

Das rasante Wachstum der Industrie ab etwa Mitte des 18. Jahrhunderts erforderte neue Antriebsquellen. Diese Situation ebnete den Weg für die Entwicklung und den weitverbreiteten Einsatz der Dampfmaschine, dem ersten praktischen Gerät zur Umwandlung von Wärmeenergie in mechanische Energie.

Die Grundlagen für die Nutzung der Dampfkraft werden oft auf die experimentellen Arbeiten des französischen Physikers Denis Papin zurückgeführt. Im Jahr 1679 erfand Papin eine Art Schnellkochtopf, ein geschlossenes Gefäß mit dicht schließendem Deckel, in dem der Dampf eingeschlossen war, bis ein hoher Druck erzeugt wurde.

Thomas Savery studierte Papins Arbeit und konstruierte eine dampfbetriebene Saugmaschine zur Wasserabsaugung in Kohlegruben. Saverys Maschine (patentiert 1698) bestand aus einem Kessel, einem geschlossenen, wassergefüllten Reservoir und einer Reihe von Ventilen. Dampf wurde in das Reservoir eingeleitet, und der Dampfdruck presste das Wasser durch ein Einwegventil heraus, bis der Behälter leer war. Anschließend wurde Wasser über die Oberfläche des Behälters gesprüht, um den Dampf zu kondensieren und ein Vakuum zu erzeugen, das weiteres Wasser durch ein darunterliegendes Ventil ansaugen konnte. Leider war das erzeugte Vakuum nicht perfekt, sodass das Wasser nur bis zu einer begrenzten Höhe gefördert werden konnte.

Thomas Newcomen erfand die atmosphärische Dampfmaschine. Die Erfindung stellte eine Verbesserung gegenüber Thomas Saverys vorheriger Konstruktion dar. Bei Newcomens Maschine wurde die Druckintensität nicht durch den Dampfdruck begrenzt – eine Abweichung von dem, was Thomas Savery 1698 patentiert hatte. 1712 errichteten Thomas Newcomen und John Calley ihre erste Maschine auf einem wassergefüllten Minenschacht und pumpten damit Wasser aus der Mine. Die Newcomen-Maschine war der Vorgänger der Watt-Maschine.

James Watt war bekannt für seine Verbesserungen an der Dampfmaschine. Während seiner Tätigkeit an der Universität Glasgow im Jahr 1765 erhielt Watt die Aufgabe, eine Newcomen-Maschine zu reparieren, die zwar als ineffizient galt, aber die beste Dampfmaschine ihrer Zeit war. Daraufhin arbeitete der Erfinder an mehreren Verbesserungen an Newcomens Konstruktion. Die bemerkenswerteste Verbesserung war Watts Patent von 1769 für einen separaten Kondensator, der über ein Ventil mit einem Zylinder verbunden war. Im Gegensatz zu Newcomens Maschine verfügte Watts Konstruktion über einen Kondensator, der kühl bleiben konnte, während der Zylinder heiß war. Schließlich wurde Watts Maschine zum dominierenden Design aller modernen Dampfmaschinen und trug zur industriellen Revolution bei.

Hubkolbenmotor: Eine Wärmekraftmaschine, auch Kolbenmotor genannt, die mit einem oder mehreren hin- und hergehenden Kolben Druck in eine Drehbewegung umwandelt. Die wichtigsten Typen sind der Verbrennungsmotor, der häufig in Kraftfahrzeugen eingesetzt wird; die Dampfmaschine, die tragende Säule der industriellen Revolution; und der Stirlingmotor für Nischenanwendungen.

KACIO LS1-14 Einzylinder-Kolbendampfmaschinenmodell für Modellschiffe, Modellboote über 60 cm

KACIO LS2-14 2 Zylinder Hubkolben-Retro-Dampfmaschinenmodell für Modellschiffe Modellboote über 80 cm

Merkmale:

.Die Körperoberfläche wird mittels Elektrophorese behandelt, die lange Zeit nicht verblasst.
.Die integrierte CNC-Stahlkurbelwelle zeichnet sich durch gute Stabilität und hohe Rundlaufgenauigkeit aus.
.Die Verbindungsfläche ist mit einem Fluorkautschukring abgedichtet, der hochtemperaturbeständig und korrosionsbeständig ist.
.Multifunktionaler Ölbecher. Ausgezeichnetes Schmiersystem.
.Für jede Reibungsfläche ist ein Schmieranschluss vorhanden.
Die Spindelhülse besteht aus hochhartem Berylliumkupfer
.Großer Zylinderdurchmesser und großer Hub sorgen für kraftvolle Leistung für das Schiff
Für hohe Leistung wird ein effizienter Boiler empfohlen. Der Boiler ist nicht im Lieferumfang enthalten. Sie können ihn selbst kaufen oder uns für einen passenden Boiler konsultieren.
Die Form ist exquisit und klein, wie ein Schatz, der die Menschen begeistert. Es ist ein hervorragendes mechanisches Kunsthandwerk und hat auch einen Sammlerwert. Ein Überraschungsgeschenk für Dampfmodellliebhaber