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The best vertical hit and miss engine model under $350 | EngineDIY

Das beste vertikale Hit-and-Miss-Motormodell unter 350 $ | EngineDIY

Hit-and-Miss-Motormodellreihe
Gemeinsam von MUSA und RETROL gestartet

Das RETROL-Team und MUSA haben vier Monate damit verbracht, das neue H&M-Motormodell „HM-01“ zu entwickeln und zu konstruieren. Wir haben die besten Materialien und exquisite Handwerkskunst ausgewählt, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.

RETROL HM-01 7cc Antiker Hit-and-Miss-Motor, 4-Takt-Stationärmotor, horizontales Verbrennungsmotormodell, das funktioniert - enginediy
RETROL HM-01 7cc Antiker Hit-and-Miss-Motor, 4-Takt-Stationärmotor, horizontales Verbrennungsmotormodell, das funktioniert - enginediy

Produktdesign: Transparenter Hauptölbehälter mit einstellbarem Durchfluss, Vergaser im neuen Stil, mit lautem Auspuffrohr. Zwei große Schwungräder mit vernünftiger Gewichtsverteilung, Schwungrad mit Federkugel und geteilter breiter Riemenscheibe, der Motor ist sehr praktisch für die Leistungsabgabe. Das spezielle Design verfügt über eine seltene „Schaltvorrichtung für schnellen und langsamen Motor“, die die Anforderungen der Motordrehzahlumschaltung erfüllt: Er kann zur Leistungsabgabe mit sehr langsamer Geschwindigkeit laufen, aber auch mit hoher Geschwindigkeit. Macht den Motor spielbarer, die Spieler bekommen ein besseres Gefühl für die Bedienung. Produktionsablauf: Die gesamte Maschine wird mittels elektrophoretischer Oberflächenbehandlung in Ferrari-Rot lackiert, die Hauptkomponenten (Karosserie, Schwungrad, Pleuelstangen usw.) sind aus Edelstahl 304 gegossen, alle Montageoberflächen werden mittels CNC-Bearbeitung bearbeitet und zu einer einteiligen, gehärteten Kurbelwelle aus Kohlenstoffstahl. Dadurch ist es nicht nur ein spielbares Motormodell, sondern auch ein mechanisches Kunsthandwerk mit hohem Sammlerwert.

Was ist RETROL ENGINE?

RETROL ENGINE, kurz „RETROL“, ist eine Marke, die sich ausschließlich auf Retro-, Vintage-, Oldtimer- und antike Modellmotoren spezialisiert hat. Dank eines exzellenten Designteams und starker, kreativer Fähigkeiten hat RETROL ENGINE Kooperationen mit vielen herausragenden Motorendesignern und -herstellern weltweit aufgebaut. Getreu dem Markenkonzept „Motormodelle zur Würze unseres Lebens machen“ bietet RETROL ENGINE verschiedene Motormodelle in zuverlässiger Qualität für die meisten Modellbau-Enthusiasten und -Sammler, die die Maschinen des alten Industriezeitalters wieder aufleben lassen. RETROL ENGINE wird Ihre Freizeit mit Sicherheit bereichern.

RETROL HM-01 7cc Antiker Hit-and-Miss-Motor, 4-Takt-Stationärmotor, horizontales Verbrennungsmotormodell, das funktioniert - enginediy

Vertikaler Hit-and-Miss-Motor

Kunden, die gerne diese Art von vertikalen Hit-and-Miss-Motoren sammeln, haben noch nie einen Miniaturmodellmotor mit unabhängiger Schmierung + Wasserpumpe + Ölpumpe besessen.

RETROL HM-01 7cc Antiker Hit-and-Miss-Motor, 4-Takt-Stationärmotor, horizontales Verbrennungsmotormodell, das funktioniert - enginediy
RETROL HM-01 7cc Antiker Hit-and-Miss-Motor, 4-Takt-Stationärmotor, horizontales Verbrennungsmotormodell, das funktioniert - enginediy
RETROL & MUSA werden das beste vertikale Hit-and-Miss-Benzinmotormodell unter 350 US-Dollar bauen

Eine begrenzte Menge wird bald freigegeben, bitte kontaktieren Sie den Service für Reservierungen
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Kommentare

Sam Lanter – August 18, 2024

How do I order spare parts for HM01 ???

Sam Lanter – August 17, 2024
Despite the HM-01 issues, I want a VM-01 when they are available 😀
Sam Lanter – August 17, 2024
Update, no spark seems to be caused by ignition trigger-electrode#1 arcing to something. Took it out and there was a scrape/cut in (what appears to be shrink-wrap) the insulation around the spring.

How do I order spare parts? I got it to spark at the plug by adding a small pc of shrink-wrap over the hole, but this made the spring “thingy” too thick. I had to bend the electrodes so the contacts would close. I feel sure I have skewed the timing.

Sam Lanter – August 16, 2024
I purchased a HM-01 and assembled it OK (taking cues from youtube vids)

it went togather fine. Very smooth.
I then hooked up the ignition system and had a spark (twice) while turning the engine by hand. I installed the spark plug (had to grind a 1/4 drive 8mm deep well socket to fit).
The engine then never started. I had fueled it with lighter fluid and made sure it was getting fuel using the supplied fuel tank and clear fuel line. It never started.
I removed the spark plug and it never sparked. I checked the battery voltage (9.23) at the “T” connection.the trigger circuit contacts were closing somewhere around TDC.
I double checked the timing punches on the gears and they are aligned (one dot between the two dots on the gears) Any suggestions appreciated…

william rushing – August 7, 2024
so i take it was never made i tryed email nothing

i pre paid so i get one
now nothing and no one knows anything about it

Order #36894

can i get a broken engine are anything for my reserve payment

Jerry Grahn – Juli 21, 2024

When will the vertical models be available?

Paul V Spence – Juli 11, 2024
I have the HM-01 kit built and would love to get the vertical VM-01 or VM-02. Just need the difference between the two. Paul 7-11-2024
John Hartis – Juli 4, 2024
I would be interested in purchasing a vertical engine which I could assemble.

I purchased the HM01 and assembled, very satisfying.

😎🇺🇸

John Lee – Juni 8, 2024

Yes, very interested in buying but need more information on the difference between
HM-02, VM-01 and VM-02?
Will they be available in kit form?
I really enjoyed the process of building my HM-01 from scratch.

Tomas Bylterud – Juni 3, 2024

I like to order VM 01 or VM 02.
But whats the different betwen them.

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