Hit and Miss Engine Vollmetall-Verbrennungsmotormodell, wassergekühlter Benzinmotor, Verbrennungsmotor mit Sockel, Geschenksammlung
Was ist Hit and Miss Engine?
Ein Hit-and-Miss-Motor ist ein Viertakt-Verbrennungsmotor, der durch einen Regler auf eine festgelegte Drehzahl geregelt wird. Er wurde im späten 19. Jahrhundert entwickelt und von den 1890er- bis etwa in die 1940er-Jahre von verschiedenen Unternehmen produziert. Der Name leitet sich von der Drehzahlregelung dieser Motoren ab: Sie zünden („Hit“) nur, wenn sie eine festgelegte Drehzahl erreichen oder unterschreiten, und zünden nicht („Miss“), wenn sie diese überschreiten. Dies ist vergleichbar mit der „drosselgeregelten“ Drehzahlregelung. Das Geräusch, das entsteht, wenn der Motor ohne Last läuft, ist ein charakteristisches „POP, wusch, wusch, wusch, wusch, wusch, POP“, wenn der Motor zündet und dann ausrollt, bis die Drehzahl sinkt und er erneut zündet, um seine Durchschnittsdrehzahl zu halten.
Merkmale: 1. STABILE STRUKTUR: Der Motor kann zerlegt und für Heimwerkerarbeiten verwendet werden, das Strukturdesign ist stabil und die Oberfläche ist mit Rostschutz behandelt. 2. EINFACHE BEDIENUNG: Den Motor auf eine Radnabe setzen, das Rad in der Schwebe lassen, Benzin, Diesel oder Kerosin in den Zylinder einspritzen und dann das Rad manuell drehen (zwei oder drei Versuche erforderlich), damit der Motor startet. So lässt sich das Motorprinzip ganz einfach beobachten. 3. PRIORITÄTSGESCHENKOPTION FÜR VIELE ANWENDUNGEN: Der Motor hat ein breites Anwendungsspektrum, z. B. als tolles Geschenk für Lehrer als Demo-Requisite im Unterricht, als Geburtstagsgeschenk für Freunde, Familien, Eltern usw. oder als Dekoration für Zuhause oder das Büro.
Erste Schritte: 1. Überprüfen Sie die Motorverkabelung, schließen Sie den Öltank und die Rohrleitung an, wenn Sie die Batterie einbauen (Zündspannung: 6–7,4 V). 2. Füllen Sie den Tank mit 95#-Benzin. Achten Sie beim Befestigen des Kraftstofftanks darauf, dass der Mindestölstand der Kraftstoffleitung nicht niedriger ist als der des Vergasers. 3. Prüfen Sie, ob die Schrauben am Modell locker sind und ob die Drosselklappe geschlossen ist. Geben Sie nach der Prüfung etwa 3/4 kaltes Wasser in den Tank. 4. Schalten Sie den Netzschalter ein und drehen Sie das Schwungrad. Starten Sie den Motor gegen den Uhrzeigersinn auf der rechten Seite des Motors.
Warme Tipps: 1. Drücken Sie die Luft heraus, um die Rohrleitung mit Kraftstoff zu füllen, wenn sich Luft in der Rohrleitung befindet. 2. Bitte achten Sie darauf, das Gaspedal vor dem Start nicht zu stark zu betätigen. Stellen Sie das Gaspedal richtig ein, damit das Modell nach dem Start reibungslos läuft. 3. Geben Sie 2–3 Tropfen Öl in den Vergaser und stellen Sie das Gaspedal richtig ein, wenn der Start nicht reibungslos verläuft.
Anwendbar: Dies ist ein aufwendiges Modell eines Verbrennungsmotors, das einfach zu bedienen ist und ein intensives Vergnügen bietet. Sein Vintage-Look eignet sich hervorragend zum Sammeln für Modellfans und ist ein ideales Weihnachtsgeschenk.
Beschreibung: Artikelname: Vollmetall-Verbrennungsmotoren Gewicht: ca. 2 kg Material: Aluminiumlegierung Spannung: 6~7,4V Kraftstoff: Kerosin oder Benzin Das beste Stößelspiel: 0,5 mm Alter: Kinder über 10 Jahre
Im Lieferumfang enthalten: 1 × Vollmetall-Hit-and-Miss-Engine
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