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Type de moteur : tout ce que vous devez savoir

Les moteurs sont au cœur de toute machine, qu'il s'agisse d'une automobile, d'un avion en vol ou de toute autre machine. Cependant, il existe différents types de moteurs, chacun possédant ses propres caractéristiques, qu'ils fonctionnent à l'essence, à la vapeur ou même à l'air comme source d'énergie.

Ce guide présente les principaux types de moteurs ainsi que des applications concrètes. Que vous soyez curieux ou bricoleur, nous avons ce qu'il vous faut. Alors, continuez à apprendre !

Mécanicien travaillant sur un moteur de voiture dans un garage bien éclairé.

Comment les moteurs sont-ils classés ?

À notre époque, nous dépendons tous des machines pour nos tâches quotidiennes, qu'il s'agisse d'appareils ménagers, d'une voiture ou d'une voiture télécommandée. Mais imaginez-vous comment fonctionnent toutes ces machines ? Eh bien ! Gardez à l'esprit qu'elles nécessitent toutes un moteur qui convertit l'énergie en mouvement.

Ces moteurs peuvent être classés en fonction de diverses considérations.

i) Moteur à combustion interne (ICE)

Presque tous les types de moteurs que vous utilisez, comme ceux des voitures, des motos, des tondeuses à gazon, des bateaux et même des modèles réduits radiocommandés, utilisent des moteurs à combustion interne . Comme leur nom l'indique, ils brûlent du carburant en interne. Ainsi, les explosions qui en résultent forcent les composants à faire tourner les roues et les pales, leur permettant ainsi d'accomplir la tâche requise.

Exemple de schéma de fonctionnement d'un moteur à combustion interne

Explorons les différents types de moteurs. Ces moteurs peuvent être classés selon trois grandes catégories :

  • D'ailleurs, ils fonctionnent par cycles.

  • Par le type de carburant qu’ils utilisent.

  • Par disposition des cylindres

Types basés sur le cycle de travail

Moteur 4 temps contre moteur 2 temps


4 temps

2 temps

Coups de travail

  • 4 étapes : Admission → Compression → Puissance → Échappement

  • 2 étapes : Compression + Admission → Combustion + Échappement

Comment ça marche

  • Le mélange air-carburant est aspiré, comprimé, enflammé, puis les gaz sont expulsés en quatre temps distincts.

  • Combiner les fonctions en deux temps, ce qui rend le cycle plus rapide

Efficacité

  • Plus économe en carburant et plus fiable

  • Moins économe en carburant et s'use plus rapidement

Distribution d'énergie

  • Doux et stable

  • Rapide et réactif

Utilisations courantes

  • Voitures, motos, tondeuses à gazon, générateurs et petites machines

  • Motos tout-terrain, scooters, tronçonneuses et outils portatifs

Types basés sur le cycle de travail

Moteur 4 temps contre moteur 2 temps


4 temps

2 temps

Coups de travail

  • 4 étapes : Admission → Compression → Puissance → Échappement

  • 2 étapes : Compression + Admission → Combustion + Échappement

Comment ça marche

  • Le mélange air-carburant est aspiré, comprimé, enflammé, puis les gaz sont expulsés en quatre temps distincts.

  • Combiner les fonctions en deux temps, ce qui rend le cycle plus rapide

Efficacité

  • Plus économe en carburant et plus fiable

  • Moins économe en carburant et s'use plus rapidement

Distribution d'énergie

  • Doux et stable

  • Rapide et réactif

Utilisations courantes

  • Voitures, motos, tondeuses à gazon, générateurs et petites machines

  • Motos tout-terrain, scooters, tronçonneuses et outils portatifs

Types basés sur le carburant utilisé


Moteur à essence

Moteur diesel

Moteur Nitro

Comment ça marche

  • Utilise des bougies d'allumage pour enflammer un mélange essence-air

  • Comprime l'air jusqu'à ce qu'il soit chaud, puis injecte du carburant (pas d'étincelle)

  • Utilise des bougies de préchauffage pour enflammer un mélange de carburant nitro (nitrométhane, méthanol, huile)

Efficacité

  • Bonne vitesse et douceur, mais couple inférieur à celui du diesel

  • Meilleure économie de carburant et meilleur couple, mais plus lourd et plus bruyant

  • Pas économe en carburant, mais idéal pour les pics de puissance rapides dans les petits modèles

Utilisations courantes

  • Voitures, motos, bateaux et petites machines

  • Camions, bus, navires et gros générateurs

  • Voitures, avions et bateaux télécommandés

Types basés sur la disposition des cylindres


Disposition des cylindres

Caractéristiques principales

Utilisations courantes

Exemples/Notes

En ligne (type I)

  • Cylindres en ligne droite, verticaux ou horizontaux

  • Simple, compact, facile à construire et à réparer

  • Petites voitures, motos

  • I4 = 4 cylindres en rangée

Type V

  • Cylindres disposés en deux rangées inclinées, formant une forme en « V »

  • Puissant, fluide, s'intègre dans les espaces restreints

  • Voitures de sport, camions et véhicules hautes performances

  • V6 (3+3), V8 (4+4), V12 (6+6)

Plat (Boxer)

  • Les cylindres sont à plat et se déplacent horizontalement l'un en face de l'autre

  • Très équilibré, centre de gravité bas, silencieux

  • Voitures Subaru et Porsche

  • Comme des bras qui frappent des deux côtés

Diagramme comparant quatre configurations de moteur : en ligne, en V, à cylindres opposés horizontalement et rotatif.

ii) Moteur à combustion externe

Si l'on parle d'un moteur à combustion externe, comme son nom l'indique, il brûle le carburant à l'extérieur. Cette chaleur est ensuite utilisée pour faire fonctionner les pièces internes. Examinons les deux types de moteurs à combustion externe les plus connus.

i) Machine à vapeur : C'est l'un des premiers types de moteurs utilisés. Elle produit de la vapeur à partir d'eau bouillante, puis pousse un piston ou fait tourner une roue. Imaginez la vapeur qui s'élève d'une bouilloire et crée un mouvement plutôt que de simplement s'élever. Autrefois, les machines à vapeur propulsaient des bateaux, des trains et même des usines.

Schéma animé d'un moteur Stirling montrant le mouvement des pistons et du volant d'inertie entraînés par la chaleur externe.

ii) Moteurs Stirling : Au lieu de la vapeur, ce type de moteur utilise un gaz scellé qui se dilate à chaud et se contracte à froid. Le moteur fonctionne grâce à un mouvement de va-et-vient continu.

C'est la capacité du moteur Stirling à exploiter pratiquement n'importe quelle source de chaleur, même le soleil, qui est particulièrement impressionnante ! C'est pourquoi on le retrouve fréquemment dans les sous-marins nécessitant des moteurs silencieux et performants, ainsi que dans les systèmes d'énergie solaire.

iii) Moteurs à réaction et à turbine

Après avoir appris comment les moteurs propulsent les voitures et les outils électriques, il est temps de comprendre comment les avions volent dans le ciel et comment les fusées sont lancées dans l'espace. Les moteurs à réaction, à turbine et à fusée sont les trois principaux types de moteurs qui fournissent la poussée (force nécessaire pour déplacer des objets dans l'air).

i) Turboréacteur : Un turboréacteur aspire l'air par l'admission prévue à cet effet. En parcourant le reste du moteur, il est comprimé, reçoit du carburant et le mélange est brûlé dans la chambre de combustion.

Le résultat est que le gaz éclate à l'arrière et une poussée est créée, ce qui propulse le jet de la même manière qu'un ballon lâché se déplace rapidement lorsqu'il traverse l'air.

  • Utilisé dans : les jets militaires et les avions à grande vitesse

  • Principaux avantages : Conçu pour être léger et résister à des vitesses supersoniques.

Exemple de schéma de fonctionnement d'un turboréacteur

ii) Turboréacteur : Le turboréacteur est le moteur à réaction le plus courant aujourd'hui et continue d'être largement utilisé. Il est similaire au turboréacteur, mais possède une grande soufflante à l'avant.

Le ventilateur déplace l'air de deux manières différentes : une partie via le cœur du moteur et une autre par contournement. L'air ainsi contourné contribue à la poussée supplémentaire tout en refroidissant et en atténuant le bruit du moteur.

  • Utilisé dans : les avions de ligne commerciaux comme Boeing et Airbus.

  • Principaux avantages : Plus silencieux et plus économe en carburant que les turboréacteurs.

iii) Turbopropulseur : Un turbopropulseur combine une turbine à réaction et une hélice traditionnelle. La turbine à réaction fait tourner un arbre qui entraîne l'hélice, laquelle propulse l'avion vers l'avant. Bien que plus lents que les turboréacteurs et les turbosoufflantes, ils sont particulièrement adaptés aux vols court-courriers et aux voyages économes en carburant.

  • Utilisé dans : Avions régionaux et cargo

  • Idéal pour : des vitesses plus faibles et des distances plus courtes

Moteurs éducatifs et DIY – Apprendre en faisant

Si vous êtes passionné de moteurs, réjouissez-vous : il est possible de construire n'importe quel modèle de moteur à la maison. Votre joie sera d'autant plus grande lorsqu'il sera possible de découvrir des kits de moteurs à monter soi-même. Ces kits rendent l'apprentissage pratique et agréable.

Chez engineDIY, nous proposons plusieurs modèles à des prix abordables. Il vous suffit de suivre les instructions et d'assembler les pièces. C'est tout ! Nous serions ravis de partager avec vous quelques-unes de nos collections :

  • L'ENJOMOR V12 est le joyau de nombreux passionnés. Ce moteur V12 à essence fonctionne parfaitement et permet de voir les douze cylindres tourner avec une synchronisation parfaite. Pour les amateurs de moteurs de supercars, il offre les mêmes sensations.

  • Moteur 4 temps TOYAN : Pour débuter, nous recommandons le moteur 4 temps TOYAN. Ce kit est fourni avec des supports pédagogiques et des instructions présentant des moteurs à vapeur. Il illustre toutes les étapes du cycle 4 temps : admission, compression, puissance et échappement. Il est donc idéal pour les débutants et les amateurs.

TOYAN 4 temps

  • Le SEMTO L2 est un modèle bicylindre au design complexe, compact et particulièrement intéressant. Il permet de visualiser à la fois la puissance et le mouvement des moteurs à plusieurs cylindres.

  • Le kit de machine à vapeur RETRO raconte l'histoire des machines à vapeur. Ce modèle illustre parfaitement la puissance des premières machines.

  • Les modèles de turbines à réaction simulent l'allumage et le flux d'air de manière réaliste ! Ils sont parfaits pour apprendre les fondamentaux de l'aérospatiale.

Avec ces kits d'EngineDIY, tout le monde peut intégrer l'ingénierie directement sur son bureau, qu'il s'agisse d'éducateurs, d'apprenants ou simplement de fans de moteurs.

FAQ relatives aux types de moteurs

i) Quels sont les principaux types de moteurs ?

Les moteurs sont principalement classés en moteurs à combustion interne ou externe et moteurs électriques. Leur différence réside dans la méthode utilisée pour produire de l'énergie. Par exemple, les moteurs internes brûlent du carburant à l'intérieur, les moteurs externes à l'extérieur, et les moteurs électriques fonctionnent avec des batteries ou des moteurs électriques.

ii) Quel moteur est le meilleur pour les voitures ?

La plupart des voitures sont équipées de moteurs à combustion interne 4 temps, notamment à essence ou diesel. Ils offrent d'excellentes performances, une consommation de carburant raisonnable et une longue durée de vie pour la conduite quotidienne.

iii) Quelle est la différence entre un moteur V8 et un moteur 4 cylindres en ligne ?

Le moteur V8 est équipé de 8 cylindres disposés en V, ce qui lui confère une puissance accrue. Le 4 cylindres en ligne, quant à lui, est composé de 4 cylindres disposés en ligne, ce qui le rend plus léger et plus compact. Il est également plus économe en carburant qu'un V8 .

Conclusion

En bref, que vous soyez confronté à une voiture, un camion, des outils de jardinage ou même des voitures télécommandées, gardez à l'esprit que tous fonctionnent avec un type de moteur spécifique. Ces moteurs convertissent l'énergie du carburant en mouvement. Nous avons abordé différents types de moteurs tout au long de cet article pour vous aider à mieux comprendre.

Si vous souhaitez construire un modèle de moteur chez vous pour stimuler votre créativité ou contribuer à votre éducation, contactez-nous chez enginediy. Nous proposons des modèles complets et performants, qu'il s'agisse de moteurs V8 en kit, de machines à vapeur en kit ou de moteurs V12 en kit, à des prix abordables.

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