Passer au contenu
🔥1er turboréacteur TECHING tout métal -> Moins de 300 $. Cliquez ici pour plus de détails !
🔥1er turboréacteur TECHING tout métal -> Moins de 300 $. Cliquez ici pour plus de détails !
4-stroke engine

Quels sont les 4 cycles d'un moteur ? Un guide simple

Comprenez-vous le fonctionnement du moteur de votre voiture ? Si ce n'est pas le cas, pas d'inquiétude. Dans cet article, nous aborderons le moteur 4 temps, du début à la fin (de l'admission à l'échappement). Nous aborderons également son fonctionnement étape par étape. Ce faisant, vous comprendrez les raisons d'être de ce moteur.

moteur 4 temps

Un moteur à quatre temps est également appelé moteur à combustion interne à quatre temps. Dans un moteur à quatre temps , le fonctionnement se déroule en quatre cycles : admission, compression , combustion et échappement. Au cours d'un cycle complet, le piston effectue deux mouvements vers le bas et deux mouvements vers le haut.

De plus, les moteurs à quatre temps sont utilisés dans les voitures, les camions, les générateurs et les automobiles en raison de leur faible consommation de carburant et de leurs faibles émissions de fumée. Cependant, ces moteurs sont un peu plus lourds et plus chers que les autres types.

Vous pouvez également acheter chez nous un kit de modèle de moteur à combustion interne , à des fins éducatives ou d'exposition.

Comment fonctionne un moteur à 4 temps

Dans cette section, nous discuterons du fonctionnement d'un moteur à 4 temps :
fonctionnement du cycle à 4 temps d'un moteur

Étape 1) Course d'admission

La soupape d'admission s'ouvre lorsque le piston se déplace du haut vers le bas. De l'air frais ou un mélange d'air et de carburant est alors aspiré grâce à la dépression (imaginez une seringue aspirant du liquide).

À ce stade, les segments de piston aident à sceller le cylindre afin qu'aucun mélange ne s'échappe pendant la phase d'admission.

Étape 2) Coup de compression

Le mouvement suivant du piston le fait remonter. Dans ce cas, les soupapes d'admission et d'échappement sont fermées. Elles compriment alors le mélange air-carburant (ou air) dans le cylindre, augmentant ainsi sa température et sa pression.

À ce stade, les segments de piston empêchent également les fuites pendant la phase de compression, aidant ainsi le moteur à maintenir une pression optimale. L'objectif principal est de faciliter et d'optimiser la combustion.

Étape 3) Coup de puissance

Le mélange air-carburant dans le cylindre est alors entièrement sous pression. À ce stade, une petite flamme est produite par la bougie d'allumage dans le cylindre. Cette flamme enflamme le mélange, générant une chaleur et une pression considérables.

De plus, en raison de cette pression élevée, les gaz exercent une force importante sur le piston, le poussant vers le bas. La chute du piston entraîne la rotation du vilebrequin.

De plus, une partie de l'énergie est également stockée dans le volant d'inertie, ce qui contribue au bon fonctionnement du moteur. Ainsi, lors de cette course motrice, le moteur crée un mouvement de rotation qui assure la propulsion du véhicule.

Étape 4) Course d'échappement

Après cela, la combustion du mélange air-carburant est terminée. Le cylindre contient des produits de combustion, ou gaz d'échappement. La soupape d'échappement s'ouvre alors .

Simultanément, le volant d'inertie, qui accumulait auparavant l'énergie pendant la course motrice, propulse désormais le piston vers le haut en douceur grâce à cette énergie emmagasinée. Ce mouvement ascendant expulse les gaz brûlés par la soupape d'échappement.

Ensuite, la course d'admission commence, répétant ainsi le cycle du moteur en continu.

Cependant, il s'agit simplement d'un cycle simple pour tous les moteurs ICE, mais si vous souhaitez connaître les types de moteurs à combustion interne en fonction de la course, du type de carburant et de la forme, cliquez ici.

Tableau récapitulatif rapide

Nous comprenons maintenant étape par étape le fonctionnement d'un moteur à quatre temps. Nous allons détailler ici, dans un tableau, les actions importantes qui se déroulent à chaque cycle :

Accident vasculaire cérébral

Mouvement du piston

Actionnement des soupapes

Ce qui s'est passé

admission

vers le bas

La soupape d'admission s'ouvre

Le mélange air-carburant pénètre dans le cylindre

compression

en haut

Toutes les vannes fermées

Le mélange est comprimé

Pouvoir

Vers le bas

Toutes les vannes fermées

L'étincelle enflamme le mélange = puissance créée

échappement

en haut

Soupape d'échappement ouverte

Les gaz résiduaires sont expulsés

Barry Williams , rédacteur Quora, pratique la photographie depuis plus de cinquante ans. Il a partagé ses connaissances sur les moteurs à deux et quatre temps. Pour commencer, il a expliqué le fonctionnement du moteur à quatre temps. Il a expliqué que son fonctionnement se divise en quatre étapes distinctes.

La première étape consiste en l'ouverture de la soupape d'admission et l'admission d'air et de carburant pendant la descente du piston. Après cette première étape, le piston remonte pour comprimer le mélange, tandis que les soupapes se ferment pour la deuxième étape. Enfin, le piston redescend pour remplacer l'allumage assisté du mélange par un allumage par bougie.

Une fois la soupape d'échappement ouverte, le piston remonte pour extraire les gaz brûlés. Comme il l'a expliqué, cela produit un temps moteur pour deux tours de vilebrequin. Il a ensuite expliqué les moteurs à deux temps : « Ils fonctionnent plus vite. » D'abord, un piston remonte, se comprime et est allumé par la bougie.

Ensuite, le piston est relâché et ouvre les orifices pour laisser s'échapper les gaz d'échappement. Du carburant neuf arrive simultanément. Il a expliqué que les moteurs à deux temps ont un rapport puissance/poids plus élevé, mais qu'ils génèrent plus de puissance, mais au prix d'une consommation de carburant et d'émissions plus nocives.

Avis sur Quora

Pourquoi les moteurs à 4 temps sont-ils populaires ?

Aujourd'hui, presque toutes les voitures, machines et motos sont équipées de moteurs à quatre temps. Mais pourquoi sont-ils si populaires ? Examinons-les :

Pourquoi les moteurs à 4 temps sont-ils populaires ?
  • Ils consomment moins de carburant : Tout d'abord, les moteurs à quatre temps brûlent le carburant plus complètement. Vous obtenez plus d'énergie tout en dépensant moins. Ainsi, votre voiture parcourt une plus grande distance avec moins de carburant.

  • Ils produisent moins de fumée : De plus, ces moteurs émettent moins de gaz d'échappement nocifs ; ils sont donc plus respectueux de l'environnement. C'est pourquoi ils sont conformes aux réglementations sur les émissions dans la plupart des pays.

  • Durabilité accrue : Grâce à un fonctionnement fluide et équilibré du moteur, les pièces ne s'usent pas rapidement. C'est pourquoi les moteurs 4 temps restent en bon état pendant de nombreuses années.

  • Ils fonctionnent en douceur : De plus, lorsque la puissance provient d'un seul temps, tandis que les trois autres contribuent à l'équilibre du moteur, on peut entendre au loin le rythme du moteur en roulant.

  • Ils ne sont pas trop bruyants : Enfin, en termes de bruit, les moteurs 4 temps sont plus silencieux que les moteurs 2 temps. Ils sont donc plus adaptés à la conduite régulière, ainsi qu'à une utilisation en ville.

Conclusion

Vous comprenez maintenant le fonctionnement d'un moteur à quatre temps. Il fonctionne en quatre étapes, chacune ayant une fonction spécifique. C'est ainsi que fonctionne votre voiture ou votre moto. De plus, il réduit les émissions de fumée et la consommation de carburant. Vous pouvez donc compter sur lui au quotidien. C'est d'ailleurs ce qui est le cas de la plupart des automobiles modernes.

Pour observer ces courses de moteur en action réelle, découvrez les modèles de moteurs réalistes que nous proposons chez EngineDIY, parfaits pour apprendre, tester ou même exposer. Il n'y a pas de meilleure façon d'apprendre la mécanique moteur.

Article précédent Guide de cadeaux pour moteurs à combustion externe : la collection ultime pour les passionnés de technologie

Laisser un commentaire

* Champs obligatoires