Moteur essence NGH GF60i2-E 60 cc bicylindre en ligne quatre temps refroidi par air avec démarreur électrique pour avions RC à voilure fixe
Caractéristiques:
Équipé d'un carburateur monté à l'arrière, le GF60i2-E assure des réglages faciles et un fonctionnement fiable.
Les bielles forgées avec précision avec roulements à aiguilles et le système unique de circulation de lubrification séparée offrent une excellente lubrification et durabilité.
Le corps du cylindre, fabriqué en fonte ductile résistante à l'usure, maintient une tolérance de rondeur du trou intérieur de 0,01 mm, nettement supérieure à celle des cylindres en alliage d'aluminium chromé.
Le GF60i2-E est équipé d'un système d'allumage automatique par induction et de bougies CM6 pour un allumage fiable et efficace. De plus, le moteur est équipé d'un démarreur électrique, ce qui facilite la mise en service rapide de votre avion radiocommandé.
Contexte : NGH, réputé pour ses moteurs à essence, présente le moteur GF60i2-E, un bicylindre en ligne quatre temps refroidi par air de 60 cm³. Ce moteur de qualité professionnelle, conçu par les ingénieurs experts de NGH, est idéal pour les passionnés d'avions et de drones radiocommandés qui exigent des performances supérieures, une faible consommation de carburant et un couple élevé. Le GF60i2-E s'adapte aux dimensions d'installation des moteurs quatre temps au méthanol de classe 300-350 et offre une puissance comparable. Il est idéal pour les avions et drones radiocommandés d'une masse au décollage de 12 à 16 kg, ce qui en fait la configuration de puissance idéale pour les avions et drones radiocommandés de classe 300-350.
Spécification:
.Matériau : Métal
Modèle : GT60i2-E
.Cylindrée : 59,82 cm³ (29,91 cm³*2)
.Alésage : 36 mm
Course : 29,4 mm
Plage de vitesse pratique : 1 200 à 7 500 tr/min
Puissance de sortie : 5,1 CV/8 000 tr/min
Force de traction : 10 kg
.Carburant : Essence sans plomb 92 # + Lubrifiant 2T entièrement synthétique
Rapport de lubrification : Essence : Huile de lubrification = 35:1
.Taux de compression : 8,5:1
Poids du moteur : 2800 g
Poids du tuyau d'échappement : 81 g
Poids de l'allumeur : 160 g
Alimentation de l'allumeur : DC 6V-14,4V 1000mAh
.Type de bougie d'allumage : CM-6M
Hélice recommandée : 22x8-10 23x8-10 (bipales)
.ECS sans balais : 40 A
Tension d'entrée du démarreur électrique : batterie au lithium 12 V ou 3S
Poids du démarreur électrique : 360 g
Poids du produit : 2800 g
Dimensions du colis : 25 x 25 x 25 cm
Poids du colis : 4090 g
.Emballage : Boîte
.Âges : 16 ans et plus
Liste d'emballage :
.Moteur *1
.Tuyau d'échappement *1
.Bougie d'allumage *1
.Allumage CDI *1
.Support de montage *1
.Manuel d'utilisation et carte de garantie *1
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