Moteur RETROL HM-01 7cc Moteur 4 temps horizontal Hit and Miss Moteur à combustion interne Modèle
Introduction:
L'équipe RETROL a consacré 4 mois à la conception et au développement de ce nouveau modèle de moteur Hit & Miss, baptisé « HM-01 ». Ce moteur Hit & Miss utilise des matériaux de haute qualité soigneusement sélectionnés et une fabrication soignée pour garantir sa fiabilité et sa durabilité. Il est doté d'un carter d'huile principal transparent à débit réglable, d'un nouveau carburateur et d'un pot d'échappement à réverbération. Les deux grands volants d'inertie sont bien lestés, avec une bille à ressort et une poulie à large face fendue, ce qui optimise la puissance du moteur. Une conception spéciale, avec un changement de vitesse rapide et lent, permet de passer du très lent au très haut régime pour une puissance optimale. Cela améliore la jouabilité et la performance du joueur. Technologie du produit : peinture rouge Ferrari sur toute la machine par électrophorèse ; les principaux composants (corps, volant d'inertie, bielle, etc.) sont en acier inoxydable 304 moulé ; toutes les surfaces d'assemblage sont usinées CNC ; le vilebrequin monobloc est en acier trempé à haute teneur en carbone. Cela en fait non seulement un modèle de moteur jouable, mais également une œuvre d'art mécanique hautement collectionnable.
Caractéristiques:
Processus de fabrication exquis : Ce modèle de moteur Hit-and-Miss est fabriqué à partir de matériaux métalliques de haute qualité et selon un procédé garantissant qualité et précision. Chaque composant est usiné et assemblé avec précision, ce qui confère à l'ensemble un aspect très réaliste qui attirera tous les regards. Caractéristiques magnifiquement détaillées : Ce modèle réduit de moteur est magnifiquement conçu et chaque détail a été soigneusement étudié et fabriqué. La surface du moteur est peinte en rouge pour préserver l'aspect d'origine de la vieille machine agricole, avec un son et des mouvements réalistes, ajoutant à son impressionnant style vintage classique. Facile à afficher et à utiliser : Le moteur miniature est prêt à fonctionner, avec un fonctionnement et un affichage faciles à comprendre. Il peut être facilement exposé n'importe où, par exemple sur un bureau ou dans une armoire de rangement. Vous pouvez facilement contrôler le fonctionnement du moteur en le démarrant et en l'arrêtant manuellement. Principes réels : Ce modèle réduit de moteur est également un excellent outil pédagogique. Vous pourrez découvrir le fonctionnement et la mécanique du moteur Hit-and-Miss en l'observant en action, allumer le carburant et produire des sons et mouvements uniques au démarrage. Un beau cadeau : Ce modèle réduit de moteur est idéal pour les passionnés de mécanique, les collectionneurs et tous ceux qui s'intéressent aux principes mécaniques. C'est non seulement une pièce décorative, mais aussi un objet de collection précieux. Il peut également constituer un cadeau inoubliable pour les collectionneurs de modèles réduits de moteurs stationnaires. Rappel chaleureux : Le moteur n'inclut pas les accessoires tels que les bougies d'allumage, l'allumage CDI, le réservoir de carburant, la conduite de carburant, la base et la boîte en bois pour l'équipement, veuillez en acheter en plus en fonction de vos besoins.
Caractéristiques: Matériau : Métal Couleur : comme illustré ; Marque : RETROL ENGINE Type : HM-01 Forme : KIT ou version pré-assemblée Dimensions : environ 17*13*13 cm Poids : environ 1,8 kg Cylindrée : 7 cm3 Cylindre : monocylindre horizontal Course : quatre temps Alésage : 20 mm Course : 22 mm Méthode de refroidissement : Refroidissement par eau par évaporation Méthode de lubrification : huile mixte + lubrification par godet d'huile Méthode de démarrage : démarrage manuel Méthode d'allumage : allumeur CDI Type de bougie d'allumage : filetage impérial 1/4-32 bougie d'allumage ME-8 Type de carburant : essence 92# et plus Type de lubrifiant : huile moteur à quatre temps (huile et essence dans un rapport de mélange de 1:25)
Liste de colisage: 1* Moteur 1* Instructions
Questions sur l'expédition Q1 : Expédiez-vous dans le monde entier ? A1 : Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier. Q2 : D'où expédiez-vous les marchandises ?A2 : Notre entrepôt est situé en Chine, les marchandises seront expédiées depuis la Chine continentale.
Q3 : Quels sont les frais d'expédition ?A3 : Pour offrir au client une bonne expérience d'achat, nous proposons une livraison internationale gratuite.
Q4 : Quel est le délai de livraison ? A4 : Pour connaître la date de livraison prévue, veuillez consulter cette page : Délai de livraison prévuQ5 : Comment puis-je suivre mon colis ? A5 : Vous pouvez suivre votre commande sur 17track.net. Ou si vous avez besoin de l'aide d'un membre de l'équipe, veuillez contacter notre équipe de service service@enginediy.com et nous vous contacterons avec une mise à jour de l'état.
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Questions sur les retours et les remboursementsQ1 : Quels articles peuvent être retournés ?A1 : a)- Nous pouvons accepter les retours ou les échanges dans un délai de 30 jours. b)- Tous les articles retournés doivent être dans leur état d'origine : non utilisés, non lavés et non portés. Aucune exception. Q2 : Comment retourner un produit ? A2 : Contactez l'équipe du service client d'Enginediy à service@enginediy.com pour confirmer les détails et vous assurer que l'article répond aux conditions de retour. Après accord, l'équipe du service client vous enverra les informations de retour détaillées. Veuillez fournir un numéro de suivi après l'expédition. Q3 : Quelle est votre politique de remboursement ? A3 : Les remboursements sont traités sous 1 à 5 jours ouvrés après réception de notre confirmation d'annulation.
Q4 : Comment allez-vous me rembourser ?A4 : Le remboursement est appliqué au mode de paiement d'origine.
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A great addition to my Red HM-01. These are my two favorite engines in my collection. I’m am extremely happy with them and highly recommend EngineDIY
M
Milan Petrik (Topoľčany, SK)
Retrol HM-01
I bought this motor for pleasure, I like it very much, everything fits beautifully, only a small snag on the clutch is such an aesthetic defect, but they wrote back to me that it does not affect the function. But from an aesthetic point of view, it's a pretty big mistake. Originally, I thought that the engine was supplied with an old type engine, but it came in a new one. The engine is not yet fully assembled and I will post a video when it is functional.
L
Lewis Ellis
Nice little engine
Nice little engine kit all the machine work was spot on went together well they have changed the crankshaft a little bit around the rod journal (for safety is my guess) after assembly and setting the ign point timing added Coleman fuel mixed 25-1 with 2-stroke oil and it started right up. I ran it about an hour and shut it down the next day it had lost enough compression so it wouldn’t start I also noticed that the spark was arcing from the point spring to the bottom of the engine base I added a little piece of shrink tube over the bent part of the contact and replaced the piston O-Ring with the extra one that was included and it cranks right up. I do wish it had a little more durable piston ring setup but overall a great little engine
S
Sam Wyley
It’s not the attention to detail like the jet engine
Just received this engine, on first glance, parts look amazing but instruction manual for assembly leaves a lot to be desired. No parts labeled and a lot left for interpretation, along with the fact that you will need a magnifying glass and careful and precise interpretation of the instructions. The parts are of high quality but assembly instructions leave a lot to be desired compared to the jet engine that was assembled prior too
J
John Lee (Brisbane, AU)
Retrol HM-01 Hit and Miss engine.
This was the first model engine I have built and I’m delighted to say everything went together beautifully. The components are well made and apart from removing a few burrs here and there they all assembled just perfectly. I picked up a few tips from the experts on YouTube along the way and enjoyed the challenge of getting the ignition timing just right. I have found lighter fuel (Shellite in Australia) mixed 40:1 with 2 stroke oil much cleaner burning than petrol and oil mixed at 25:1 as recommended in the instructions. Easier to start as well. I would like to see a battery box supplied with the ignition set and details of the batteries required. Also as others have mentioned, a longer HT lead to the spark plug is needed. Altogether though a beautiful well made engine that I really enjoyed building. Any suggestions what to build next?