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The best vertical hit and miss engine model under $350 | EngineDIY

Le meilleur modèle de moteur vertical à oscillations aléatoires à moins de 350 $ | EngineDIY

Série de modèles Hit and Miss Engine
Lancé conjointement par MUSA et RETROL

L'équipe RETROL et MUSA ont consacré 4 mois au développement et à la conception de ce nouveau moteur H&M, modèle « HM-01 ». Nous avons sélectionné les meilleurs matériaux et un savoir-faire exceptionnel, garantissant fiabilité et durabilité.

Moteur stationnaire 4 temps Retrol HM-01 7 cc, modèle de moteur à combustion interne horizontal, à succès et à ratés, fonctionnant parfaitement - enginediy
Moteur stationnaire 4 temps Retrol HM-01 7 cc, modèle de moteur à combustion interne horizontal, à succès et à ratés, fonctionnant parfaitement - enginediy

Conception du produit : Coupelle d'huile principale transparente à débit réglable, nouveau carburateur et pot d'échappement puissant. Deux grands volants d'inertie à répartition de masse optimisée, un volant avec rotule de décharge à ressort et une poulie à large face divisée, assurent un moteur très performant. La conception spéciale intègre un système de commutation moteur rapide et lent, rarement vu, permettant de changer de régime : le moteur peut fonctionner à très bas régime comme à haut régime pour une puissance optimale. Le moteur est plus maniable et les joueurs ont une meilleure compréhension de son fonctionnement. Procédé : peinture rouge Ferrari intégrale par traitement de surface électrophorétique. Les principaux composants (carrosserie, volant d'inertie, bielles, etc.) sont en acier inoxydable 304 moulé. Toutes les surfaces d'assemblage sont usinées CNC et forment un vilebrequin monobloc en acier trempé à haute teneur en carbone. Ce modèle réduit de moteur est non seulement un modèle de jeu, mais aussi un objet de collection.

Qu'est-ce que RETROL ENGINE ?

RETROL ENGINE, en abrégé « RETROL », est une marque exclusivement dédiée aux modèles réduits de moteurs rétro, vintage, anciens ou anciens. Forte d'une équipe de conception compétente et d'une créativité remarquable, elle a également noué des partenariats avec de nombreux concepteurs et fabricants de moteurs de renom à travers le monde. Fidèle à son concept de « faire des modèles réduits de moteurs un élément essentiel de notre quotidien », RETROL ENGINE propose divers modèles de moteurs d'une qualité fiable aux passionnés et collectionneurs de modèles réduits, incitant chacun à se remémorer et à retracer les machines de l'ancienne ère industrielle. RETROL ENGINE est convaincu qu'il embellira vos loisirs.

Moteur stationnaire 4 temps Retrol HM-01 7 cc, modèle de moteur à combustion interne horizontal, à succès et à ratés, fonctionnant parfaitement - enginediy

Moteur vertical à coups et ratés

Les clients qui aiment collectionner ce genre de moteurs verticaux hit-and-miss n'ont jamais vraiment possédé de moteur miniature avec lubrification indépendante + pompe à eau + pompe à huile.

Moteur stationnaire 4 temps Retrol HM-01 7 cc, modèle de moteur à combustion interne horizontal, à succès et à ratés, fonctionnant parfaitement - enginediy
Moteur stationnaire 4 temps Retrol HM-01 7 cc, modèle de moteur à combustion interne horizontal, à succès et à ratés, fonctionnant parfaitement - enginediy
RETROL & MUSA construiront le meilleur modèle de moteur à essence vertical à succès et à raté à moins de 350 $

Une quantité limitée sera bientôt disponible, veuillez contacter le service pour les réservations
Allez-vous acheter le HM-01 ?
HM-02?
VM-01?
VM-02?
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merci
Article précédent Hit & Miss Engine : le cadeau idéal pour les passionnés de moteurs miniatures

Commentaires

Sam Lanter - août 18, 2024

How do I order spare parts for HM01 ???

Sam Lanter - août 17, 2024
Despite the HM-01 issues, I want a VM-01 when they are available 😀
Sam Lanter - août 17, 2024
Update, no spark seems to be caused by ignition trigger-electrode#1 arcing to something. Took it out and there was a scrape/cut in (what appears to be shrink-wrap) the insulation around the spring.

How do I order spare parts? I got it to spark at the plug by adding a small pc of shrink-wrap over the hole, but this made the spring “thingy” too thick. I had to bend the electrodes so the contacts would close. I feel sure I have skewed the timing.

Sam Lanter - août 16, 2024
I purchased a HM-01 and assembled it OK (taking cues from youtube vids)

it went togather fine. Very smooth.
I then hooked up the ignition system and had a spark (twice) while turning the engine by hand. I installed the spark plug (had to grind a 1/4 drive 8mm deep well socket to fit).
The engine then never started. I had fueled it with lighter fluid and made sure it was getting fuel using the supplied fuel tank and clear fuel line. It never started.
I removed the spark plug and it never sparked. I checked the battery voltage (9.23) at the “T” connection.the trigger circuit contacts were closing somewhere around TDC.
I double checked the timing punches on the gears and they are aligned (one dot between the two dots on the gears) Any suggestions appreciated…

william rushing - août 7, 2024
so i take it was never made i tryed email nothing

i pre paid so i get one
now nothing and no one knows anything about it

Order #36894

can i get a broken engine are anything for my reserve payment

Jerry Grahn - juillet 21, 2024

When will the vertical models be available?

Paul V Spence - juillet 11, 2024
I have the HM-01 kit built and would love to get the vertical VM-01 or VM-02. Just need the difference between the two. Paul 7-11-2024
John Hartis - juillet 4, 2024
I would be interested in purchasing a vertical engine which I could assemble.

I purchased the HM01 and assembled, very satisfying.

😎🇺🇸

John Lee - juin 8, 2024

Yes, very interested in buying but need more information on the difference between
HM-02, VM-01 and VM-02?
Will they be available in kit form?
I really enjoyed the process of building my HM-01 from scratch.

Tomas Bylterud - juin 3, 2024

I like to order VM 01 or VM 02.
But whats the different betwen them.

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