Moteur à essence monocylindre 4 temps à refroidissement par évaporation CISON L100 3,5 cc, modèle à combustion interne - Vitesse jusqu'à 8 000 tr/min
Conseils pratiques -> Ce moteur n'est plus en production ! Téléchargez la mise à niveau ici .
Caractéristiques:
Modèle de moteur à essence de type moteur diesel : Haute simulation, il s'agit d'un modèle de moteur à essence miniature avec une apparence semblable à celle d'un moteur diesel et une apparence hautement simulée, plus proche du vrai moteur.
Haute vitesse jusqu'à 8 000 tr/min : Adoptez la méthode de refroidissement par évaporation, utilisez un carburateur à vitesse réglable, vitesse de rotation de 1500 à 8000 tr/min.
Course longue : En adoptant la course longue comme conception d'origine du moteur, il peut fournir efficacement un couple plus élevé.
Conception à double arbre d'équilibrage : Il réduit les vibrations du moteur et fonctionne de manière plus stable.
Plus de détails : 1. Avec la puissance de sortie de la poulie à courroie, la modification est plus facile. 2. Équipé d'un allumeur haute performance, le moteur brûle plus de carburant et la puissance est meilleure et plus forte. 3. Le capteur de déclenchement adopte une conception réglable, qui peut s'adapter aux scénarios d'utilisation au ralenti et en charge du bureau. 4. Il est soigneusement fabriqué à partir d'un matériau en alliage d'aluminium/cuivre/acier, avec une forme unique et exquise, une conception de structure stable et fiable et un placement et un fonctionnement faciles avec la base.
Excellente idée de cadeau personnalisé : Ce modèle de moteur exquis est facile à utiliser et très amusant. Il peut être utilisé comme modèle de bureau, comme collection de modèles raffinés, ou comme excellent cadeau personnalisé pour les amateurs de modélisme mécanique.
Service après-vente : Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Nous trouverons une solution dans les plus brefs délais !
Moteur et son application :
Recommandation d'âge : 14 ans et plus
Caractéristiques: Couleur : comme indiqué .Matériau : alliage d'aluminium + cuivre + acier .Taille du moteur : 94 x 83 x 56 mm .Taille de la base : 100 x 122 x 22 mm Cylindrée : 3,5 cm3 .Vitesse : 1500-8000 tr/min Diamètre du piston : 16,60 mm Course : 17,00 mm .Mode de démarrage : Force externe (perceuse électrique) ou démarrage manuel .Carburant : Essence ou kérosène d'aviation (le carburant doit être mélangé à une petite quantité d'huile lubrifiante pour la combustion) Poids du produit : 800 g Dimensions du colis : 20 x 20 x 15 cm Poids du colis : 1200 g .Emballage : Boîte
Contenu du paquet : .1 x moteur .1 x Manuel de l'utilisateur
Questions sur l'expédition Q1 : Expédiez-vous dans le monde entier ? A1 : Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier. Q2 : D'où expédiez-vous les marchandises ?A2 : Notre entrepôt est situé en Chine, les marchandises seront expédiées depuis la Chine continentale.
Q3 : Quels sont les frais d'expédition ?A3 : Pour offrir au client une bonne expérience d'achat, nous proposons une livraison internationale gratuite.
Q4 : Quel est le délai de livraison ? A4 : Pour connaître la date de livraison prévue, veuillez consulter cette page : Délai de livraison prévuQ5 : Comment puis-je suivre mon colis ? A5 : Vous pouvez suivre votre commande sur 17track.net. Ou si vous avez besoin de l'aide d'un membre de l'équipe, veuillez contacter notre équipe de service service@enginediy.com et nous vous contacterons avec une mise à jour de l'état.
Questions sur le paiement et la commandeQ1 : Quelles conditions de paiement pouvez-vous accepter ?A1 : Pour le paiement, nous acceptons Paypal et la carte de crédit.
Q2 : Mon paiement a été refusé. Pourquoi ? Comment résoudre ce problème ? R2 : Si vous avez effectué un achat par carte bancaire et que le paiement a échoué, pourriez-vous contacter l'assistance Stripe pour obtenir une solution ? Si le problème peut être résolu, ne vous inquiétez pas, nous acceptons également les paiements PayPal.
Q3 : Comment puis-je annuler ma commande ?A3 : Pour la commande, si elle n'a pas encore été expédiée, veuillez contacter notre équipe d'assistance service@enginediy.com, nous annulerons votre commande et vous rembourserons intégralement.
Q4 : Mes informations sont-elles sécurisées sur ce site ? R4 : Oui, Enginediy.com prend des précautions pour protéger vos informations personnelles. Lorsque vous soumettez des informations sensibles via le site web, elles sont protégées en ligne et hors ligne. Ne vous inquiétez pas.
Q5 : Que faire si mon adresse est erronée ? R5 : Si l'adresse du destinataire est erronée, après une livraison infructueuse, le colis doit être retourné à l'expéditeur. Après réception du colis, nous vous contacterons pour vous communiquer une adresse à jour et organiser un nouvel envoi.
Questions sur les retours et les remboursementsQ1 : Quels articles peuvent être retournés ?A1 : a)- Nous pouvons accepter les retours ou les échanges dans un délai de 30 jours. b)- Tous les articles retournés doivent être dans leur état d'origine : non utilisés, non lavés et non portés. Aucune exception. Q2 : Comment retourner un produit ? A2 : Contactez l'équipe du service client d'Enginediy à service@enginediy.com pour confirmer les détails et vous assurer que l'article répond aux conditions de retour. Après accord, l'équipe du service client vous enverra les informations de retour détaillées. Veuillez fournir un numéro de suivi après l'expédition. Q3 : Quelle est votre politique de remboursement ? A3 : Les remboursements sont traités sous 1 à 5 jours ouvrés après réception de notre confirmation d'annulation.
Q4 : Comment allez-vous me rembourser ?A4 : Le remboursement est appliqué au mode de paiement d'origine.
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Small petrol engine of good quality, and it runs well.
M
Michael Meszaros (Rossendale, GB)
Great little engine but.
A great little engine but has a bad design fault on the low speed mixture adjusting screw, the o ring seal is very slack which causes the screw to turn itself in/out at random during running which plays havoc on the running stability of the engine, trying to source an o ring seal that fits better is proving to be impossible.
The seating groove for the o ring should have been made a little deeper so that a more suitable o ring could have been fitted, alternatively the screw entrance hole should have had a chamfurred or tapered edge to prevent the seal from being shaved off during installation.
Thank you for your suggestion. This is indeed a flaw in the design of the oil needle screw. It is not thoughtful and will be improved later. We are now trying to use new seals. It is recommended to contact us in the future to replace you with a new sealing ring.
At present, we suggest that you can unscrew the oil needle and get some 704 sealant or other silica gel on the thread as a temporary solution.