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Moteur V12 ENJOMOR GS-V12 72 cc DOHC 4 temps 12 cylindres 48 soupapes refroidi par eau démarrage électrique moteur à essence modèle - Modèle de moteur V12 qui fonctionne

Prix d'origine $3,299.99 - Prix d'origine $3,699.99
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UGC 33ED3625370
Version: Nouvelle version
Édition: Moteur V12 uniquement

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Moteur à combustion interne à essence ENJOMOR V12 GS-V12 72 cc DOHC quatre temps en forme de V douze cylindres refroidi par eau - Modèle de moteur V12 fonctionnel

Caractéristiques:

1. Ce moteur V12 utilise un système de distribution à double arbre à cames en tête (48 soupapes), une courroie de distribution apparente et une esthétique soignée. Tout a été mis en œuvre pour maintenir un niveau de performance élevé et une puissance exceptionnelle.
2. Système de lubrification indépendant : la pompe à huile du carter pompe l'huile vers le haut du moteur pour la lubrification. Un couvercle de puits d'huile transparent est ajouté. Il n'est pas nécessaire de démonter l'huile restante pour en vérifier la quantité, et elle peut être recyclée et réutilisée.
3. La pompe de refroidissement à eau latérale assure une dissipation efficace de la chaleur, ce qui peut prolonger le temps de fonctionnement et la durée de vie du moteur.
4. Conception d'allumage à double distribution d'impulsions CDI de type Hall et équipée d'un démarreur sans balais 3548, qui peut être démarré avec un seul bouton et est plus pratique à utiliser.
5. L'ensemble du boîtier de la machine est fabriqué avec précision par CNC entièrement en aluminium, avec une forme très réaliste et un collecteur d'échappement intégré pour restituer le véritable son du moteur.
6. La conception à trois segments de piston (segment d'air, segment conique, segment d'huile) et 32 segments d'huile de processus assurent une compression dans le cylindre et une efficacité de combustion plus efficace.
7. Chemise de cylindre à piston haute dureté, vilebrequin intégré moulé et le vilebrequin est soutenu par des roulements complets (trois grands roulements au milieu et de petits roulements aux deux extrémités), qui ont une résistance élevée et une bonne durabilité.
8. Ce moteur est largement utilisé. Il peut être utilisé pour modifier des modèles réduits de voitures, de navires et de chars. Il convient également comme moteur de bureau.
9. Il s'agit d'une pièce d'artisanat mécanique remarquable. Sa fiabilité et ses excellentes performances en font un moteur très populaire auprès des collectionneurs de moteurs haut de gamme. Il suscitera l'admiration de nombreux passionnés de modélisme.
10. Remarque : Le moteur doit préparer les kits d'allumage et de refroidissement par eau supplémentaires suivants : allumeur CDI*2, tension d'alimentation 10-12V*2 ; ESC 80A*1, tension d'alimentation 24V (batterie 6S), réservoir de carburant*1, tuyau de carburant*1, ventilateur de radiateur*1, tuyau de refroidissement par eau*1.

Caractéristiques:

Matériau : Métal
Couleur : comme sur les photos
Marque : ENJOMOR
Modèle : GS-V12
Forme : Édition préassemblée
Dimensions : 23,5*14*23cm
Poids : 8 kg
Type de moteur : Moteur à combustion interne à essence
Type de mécanisme de soupape : DOHC
Cylindrée : 72 cm3
Cylindre : douze cylindres en forme de V
Course : quatre temps
Diamètre d'alésage : 20 mm
Course : 18 mm
Soupape : 48 soupapes (4*12)
Diamètre de l'arbre de sortie : 10 mm
Vitesse maximale : 10 000 tr/min
Puissance maximale : 3,8 kW
Méthode de refroidissement : refroidissement par eau
Méthode de lubrification : lubrification indépendante (lubrification par pompe à huile) ;
Méthode de démarrage : démarrage électrique (y compris démarreur sans balais) ;
Mode d'allumage : allumeur CDI et contrôle de l'allumage par distributeur ;
Type de bougie d'allumage : bougie d'allumage à filetage 3/16-40 pouces ; ( 33ED3439081)
Tension d'allumage : 10-12 V
Alimentation de démarrage : 24 piles (non incluses) ;
Carburant : essence à 95 lb et plus
Modèle d'huile moteur : 0-15w
Volume d'huile : 70-80 ml

Liste de colisage:

1* Modèle de moteur ENJOMOR V12 (y compris 12 bougies d'allumage)
1* Instructions

Questions sur l'expédition Q1 : Expédiez-vous dans le monde entier ? A1 : Oui, nous pouvons expédier dans le monde entier.
Q2 : D'où expédiez-vous les marchandises ?A2 : Notre entrepôt est situé en Chine, les marchandises seront expédiées depuis la Chine continentale.

Q3 : Quels sont les frais d'expédition ?A3 : Pour offrir au client une bonne expérience d'achat, nous proposons une livraison internationale gratuite.

Q4 : Quel est le délai de livraison ? A4 : Pour connaître la date de livraison prévue, veuillez consulter cette page : Délai de livraison prévu Q5 : Comment puis-je suivre mon colis ? A5 : Vous pouvez suivre votre commande sur 17track.net. Ou si vous avez besoin de l'aide d'un membre de l'équipe, veuillez contacter notre équipe de service service@enginediy.com et nous vous contacterons avec une mise à jour de l'état.

Questions sur le paiement et la commandeQ1 : Quelles conditions de paiement pouvez-vous accepter ?A1 : Pour le paiement, nous acceptons Paypal et la carte de crédit.

Q2 : Mon paiement a été refusé. Pourquoi ? Comment résoudre ce problème ? R2 : Si vous avez effectué un achat par carte bancaire et que le paiement a échoué, pourriez-vous contacter l'assistance Stripe pour obtenir une solution ? Si le problème peut être résolu, ne vous inquiétez pas, nous acceptons également les paiements PayPal.

Q3 : Comment puis-je annuler ma commande ?A3 : Pour la commande, si elle n'a pas encore été expédiée, veuillez contacter notre équipe d'assistance service@enginediy.com , nous annulerons votre commande et vous rembourserons intégralement.

Q4 : Mes informations sont-elles sécurisées sur ce site ? R4 : Oui, Enginediy.com prend des précautions pour protéger vos informations personnelles. Lorsque vous soumettez des informations sensibles via le site web, elles sont protégées en ligne et hors ligne. Ne vous inquiétez pas.

Q5 : Que faire si mon adresse est erronée ? R5 : Si l'adresse du destinataire est erronée, après une livraison infructueuse, le colis doit être retourné à l'expéditeur. Après réception du colis, nous vous contacterons pour vous communiquer une adresse à jour et organiser un nouvel envoi.

Questions sur les retours et les remboursementsQ1 : Quels articles peuvent être retournés ?A1 : a)- Nous pouvons accepter les retours ou les échanges dans un délai de 30 jours. b)- Tous les articles retournés doivent être dans leur état d'origine : non utilisés, non lavés et non portés. Aucune exception.
Q2 : Comment retourner un produit ? A2 : Contactez l'équipe du service client d'Enginediy à service@enginediy.com pour confirmer les détails et vous assurer que l'article répond aux conditions de retour. Après accord, l'équipe du service client vous enverra les informations de retour détaillées. Veuillez fournir un numéro de suivi après l'expédition. Q3 : Quelle est votre politique de remboursement ? A3 : Les remboursements sont traités sous 1 à 5 jours ouvrés après réception de notre confirmation d'annulation.

Q4 : Comment allez-vous me rembourser ?A4 : Le remboursement est appliqué au mode de paiement d'origine.

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Specifications 
NameGS-V12
VersionAssembled version
Engine typeGasoline ic engine
Displacement:72CC
Speed1500-12000rpm
PowerAbout 3.8 kw
Lubrication Independent lubrication (oil pump lubrication);
Fuel type95# and above gasoline
Packing list: Engine (including spark plugs*12)*1, Instruction*1.Limited to 50 units worldwide
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Specifications 
NameGS-V12
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Engine typeGasoline ic engine
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Lubrication Independent lubrication (oil pump lubrication);
Fuel type95# and above gasoline
Packing list: Engine (including spark plugs*12)*1, Instruction*1.Limited to 50 units worldwide
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Specifications 
NameGS-V12
VersionAssembled version
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Speed1500-12000rpm
PowerAbout 3.8 kw
Lubrication Independent lubrication (oil pump lubrication);
Fuel type95# and above gasoline
Packing list: Engine (including spark plugs*12)*1, Instruction*1.Limited to 50 units worldwide
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Beyond Design

The engine is a 12-cylinder four-stroke V-type DOHC, 4-valve engine Three piston rings (two gas rings, one oil ring) with strong cylinder pressure. The brushless motor brings you a simple starting method without the need for external auxiliary equipment. Pure gasoline fuel. Gasoline 92 and above. The water-cooling cooling method increases the running time and engine life and can run for a long time.

High Configuration

This V12 engine uses a double overhead camshaft valvetrain with a total of 48 valves.Independent lubrication system; three piston rings; crankshaft is supported by full bearings

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About ENJOMOR 

What is ENJOMOR ENGINE?
ENJOMOR ENGINE, abbreviated as ENJOMOR, a brand of model engines, specialized in stirling engine, steam engine and some model engines. ENJOMOR, which stands for Enjoy More in the field of more engines.

What Kind of Engines ENJOMOR Offers?
Until now, ENJOMOR releases many different stirling engines, like pre-assembled engine and engine kit, like hot air stirling engine, ow temperature stirling engine, balance type, α-Type, γ-Type,gamma stirling, flame eater vacuum stirling, plane head stirling and heat powered thermal stove fan stirling engines in pre-assembled and kit version. And you are able to find more internal combustion engines, like ENJOMOR v8 engine, hit and miss engine, flathead engine, watt steam engine, hero's steam engine and so on.

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Love you for creating this Engine !

WILLIAMS

V12 masterpiece is also in this same realm of wickedness! I would freaking love to own one of his V12’s someday soon

FRANCIS

This sounds absolutely incredible. I would love to see a larger scale car built with this

MARVELOUS

A Lamborghini Miura RC car with this engine and one of your well crafted transmissions would be a fabulous piece of engineering. Love your work as always

JOSH

Love the smoothness of a V12! Looks like it's barely vibrating

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Common V12 engine faults and troubleshooting methods:
diagnostic troubleshooting methods and steps:

①Neither the starter nor the engine can rotate. First, check the battery storage condition and the wire connection and contact condition; if the battery is normal, check the starting circuit, fuse and ignition switch;

②Move the accelerator to the medium opening position, and then turn on the starter. If the engine can start at this time, it means that the fault is a fault with the idle speed control valve and its circuit or a leak in the intake pipe. If the engine still cannot start when the accelerator is at a medium opening position, the next step of inspection should be carried out;

③Perform appearance inspection. Check whether there is any air leakage in the intake pipe; check whether each pipe and its connection is intact; check whether there is any air leakage in the crankcase ventilation device

④Check for high-voltage sparks. If the high-voltage spark is abnormal, check the high-voltage wire, ignition sensor, distributor and electronic ignition;
⑤Check whether the ignition sequence is correct;
⑥Check the oil supply situation of the oil supply system. After confirming that there is leakage in the fuel tank, check the fuel supply pressure in the fuel pipe;
⑦Check the ignition timing and the ignition sequence of each cylinder; ⑧Check the working condition of the fuel pump switch installed on the air flow meter;
⑨Check the working condition of the spark plug of each cylinder;
⑩Check ignition timing. If the ignition timing is incorrect, the ignition timing control system should be further checked;

Please use the engine according to the instructions in the manual to avoid damage to the engine due to improper operation. If you have any questions, please contact us in time.:service@enginediy.com

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Common V12 engine faults and troubleshooting methods:
diagnostic troubleshooting methods and steps:

①Neither the starter nor the engine can rotate. First, check the battery storage condition and the wire connection and contact condition; if the battery is normal, check the starting circuit, fuse and ignition switch;

②Move the accelerator to the medium opening position, and then turn on the starter. If the engine can start at this time, it means that the fault is a fault with the idle speed control valve and its circuit or a leak in the intake pipe. If the engine still cannot start when the accelerator is at a medium opening position, the next step of inspection should be carried out;

③Perform appearance inspection. Check whether there is any air leakage in the intake pipe; check whether each pipe and its connection is intact; check whether there is any air leakage in the crankcase ventilation device

④Check for high-voltage sparks. If the high-voltage spark is abnormal, check the high-voltage wire, ignition sensor, distributor and electronic ignition;
⑤Check whether the ignition sequence is correct;
⑥Check the oil supply situation of the oil supply system. After confirming that there is leakage in the fuel tank, check the fuel supply pressure in the fuel pipe;
⑦Check the ignition timing and the ignition sequence of each cylinder; ⑧Check the working condition of the fuel pump switch installed on the air flow meter;
⑨Check the working condition of the spark plug of each cylinder;
⑩Check ignition timing. If the ignition timing is incorrect, the ignition timing control system should be further checked;

Please use the engine according to the instructions in the manual to avoid damage to the engine due to improper operation. If you have any questions, please contact us in time.:service@enginediy.com

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Common V12 engine faults and troubleshooting methods:
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①Neither the starter nor the engine can rotate. First, check the battery storage condition and the wire connection and contact condition; if the battery is normal, check the starting circuit, fuse and ignition switch;

②Move the accelerator to the medium opening position, and then turn on the starter. If the engine can start at this time, it means that the fault is a fault with the idle speed control valve and its circuit or a leak in the intake pipe. If the engine still cannot start when the accelerator is at a medium opening position, the next step of inspection should be carried out;

③Perform appearance inspection. Check whether there is any air leakage in the intake pipe; check whether each pipe and its connection is intact; check whether there is any air leakage in the crankcase ventilation device

④Check for high-voltage sparks. If the high-voltage spark is abnormal, check the high-voltage wire, ignition sensor, distributor and electronic ignition;
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⑦Check the ignition timing and the ignition sequence of each cylinder; ⑧Check the working condition of the fuel pump switch installed on the air flow meter;
⑨Check the working condition of the spark plug of each cylinder;
⑩Check ignition timing. If the ignition timing is incorrect, the ignition timing control system should be further checked;

Please use the engine according to the instructions in the manual to avoid damage to the engine due to improper operation. If you have any questions, please contact us in time.:service@enginediy.com

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